İşçi Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, sert bir direniş göstereceklerini ve fabrika kapanmaları, işten çıkarmalar ve maaş kesintilerini kabul etmeyeceklerini söyledi. Cavallo, “Bizimle bu iş yapılamaz” dedi.

OTOMOTİV sektörü, Alman sanayinin en itici gücünü oluşturuyor. Almanya’daki ekonomik refah ve ekonomik büyümede önemli bir katkısı olan Alman otomotiv sektörünün önde gelen markalarının son bir yılda faaliyet kârında ciddi düşüş yaşandı. VW, BMW ve Mercedes-Benz’in, 2024’ün ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine kıyasla faaliyet kârı 31.6 milyar Euro’dan 25.9 milyar Euro’ya düştü. Volkswagen grubunun ana markası olan VW’nin yılın ilk yarısındaki kârı ise 1.6 milyardan 970 milyon Euro’ya geriledi. VW’nin kâr marjı da yüzde 2.3 oldu. Tüm bu gelişmelerden sonra VW’de fabrika kapatmalarının gündeme gelmesi, otomotiv endüstrisinin geleceğiyle ilgili endişeleri de tetikledi. Almanya’nın en büyük otomobil üreticisinin yaşadığı bu kriz, sadece kendisini değil, tüm Alman sanayisini de etkiliyor. Durumun ciddiyetiyle ilgili bir haber yayımlayan Bild gazetesi, sendikacıların ve uzmanların görüşlerine yer verdi.

‘SOKAK LAMBALARINI KAPATTILAR’
Şirket yönetimiyle sendikalı işçileri arasında yapılan toplantı sonrası açıklama yapan VW Sendika Başkanı Daniela Cavallo, krizin yalnızca Volkswagen’in 120 bin çalışanını ilgilendirmediğine dikkati çekerek, “Bu mesele sadece VW’yi değil, Aşağı Saksonya’yı ve Almanya’yı ilgilendiriyor” dedi. Cavallo, daha önceki krizlerde Volkswagen fabrikalarının bulunduğu şehirlerin vergi gelirlerinde ciddi düşüşler yaşadığını hatırlatırken, “Bu şehirler o kadar büyük gelir kayıpları yaşadı ki, geceleri sokak aydınlatmalarını bile kapatmak zorunda kaldılar” dedi.