Çakırmelikoğlu; “Yaklaşık 300 milyon TL ye mal olan havaalanımız Giresun ve Ordu’nun dolayısıyla bölgenin geleceği ve gelişimi için mihenk taşı niteliğindedir. Özelikle turizm sektörü havaalanı faaliyete geçtikten sonra müthiş bir ivme kazanmış ve bölgede istihdam ve iş kapısı olmuştur. Yanı başımızda bulunan Trabzon ve Samsun Havaalanlarında mevsimsel şatlardan kaynaklı iptal edilen sefer sayılarının Ordu /Giresun havaalanı ile kıyasladığımızda çok daha düşük durumdadır. Aynı bölge aynı iklim yapısına sahip olmasına rağmen bizdeki iptaller ortalamanın çok üstündedir. İptal edilen seferler büyük külfete sebebiyet vermekte ve havaalanı cazibesini olumsuz etkilemek birlikte yolcularımıza ve havayolu şirketlerine olumsuz yansımaktadır. Yapılan çalışmalar neticesinde özellikle teknik çözüm bekleyen sorunları tespit etmeye çalıştık. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve Devlet Hava Meydanları İşletmesinin alması gereken önlemlere ilişkin talep ve önerilerimizdir.”dedi.
Havaalanında gecikmelerin en çok Ocak ve Mayıs ayları arasında yaşandığına değinen Çakırmelikoğlu; “Ordu-Giresun havalimanında yıl genelinde yaklaşık yüzde 4-5 sefer iptali yaşanmakta, bu oran özellikle Ocak ile Mayıs tarih aralığında yüzde 20 üzerine çıkmaktadır. 2018 yılı ocak-mayıs döneminde 300’den fazla geliş gidiş sefer iptali olmuş olup bu iptallerden dolaylı dolaysız 50.000 kadar yolcu olumsuz etkilenmiştir. İptal edilen seferler, kalkış yapmasına karşın iniş yapamadığı için başka meydanlara yönlendirilen seferlerden dolayı çok büyük yakıt ve ikram, taşıma, konaklama gibi maddi kayıplar oluşmaktadır.”şeklinde konuştu
Çakırmelikoğlu havaalanı için yapılan hava durumu raporların sağlıklı olmadığını şu sözlerle belitti:
“Havaalanı için mevcut durum dışında 12 saat için tahmin içeren meteorolojik tahminin ( TAF YAYINI ) Trabzon meydan tarafından yapılması, bu tahminlerin sağlıklı olmamasından dolayı operasyonun devamı için yanlış yönlendirmelere sebebiyet verebilmektedir.”
Mevcut durumun ve ileriye dönük tahminin meydanımızca yapılmasını söyleyen Çokırmelikoğlu,
“Hava tahmini için Samsun ve Trabzon bölgesinde kullanılan meteorolojik radarın kapsamının ordu Giresun havalimanı için yeterli olmamasından dolayı meydanımız için uygun bir yere 30 km yarıçaplı bir X-BAND radar ihtiyacı bulunmaktadır. Devletimizin yetkili organlarının bu sorunları dikkate alacaklarına ve çözüm üreteceklerine inanıyorum. Bu durumun çözüme kavuşturulması havaalanının geleceği ve bölgenin kalkınması için büyük bir önem arz etmektedir.”
Kaynak: giresuntso.org.tr