SRF’nin haberine göre, Luzern kanton hükümeti, bu tartışmayı yatıştırmak amacıyla kapsamlı bir planlama raporu yayınladı. Bu rapor, hız sınırının faydalarını ve yanlış anlaşılan noktalarını netleştirmeyi amaçlıyor.
Tempo 30’un Kapsamı ve Amacı
Luzern’de halihazırda 180 kilometrelik kanton yollarının sadece 1,5 kilometresinde hız sınırı 30 km/s olarak uygulanıyor. Hükümet, bu sınırın gelecekte de sadece güvenlik veya çevresel gerekçelerle sınırlı bölgelere uygulanacağını belirtti.
Planlama Raporunun Bulguları
Rapor, hız sınırının seyahat süreleri üzerindeki etkisinin minimal olduğunu gösteriyor. 50 km/s’den 30 km/s’ye düşen hız, her 100 metre için sadece beş saniyelik bir gecikme yaratıyor. Ancak, yoğun saatlerde bu etki daha az hissediliyor.
Güvenlik ve Çevresel Faydalar
Rapor, hız sınırının trafik güvenliğini artırdığını ve kazaların şiddetini azalttığını vurguluyor. Ayrıca, hız sınırı gürültü kirliliğini de azaltıyor. Bu tür önlemler, yayaların ve bisikletlilerin güvenliğini artırarak, trafik kazalarında ölüm riskini önemli ölçüde düşürüyor.
Politik Tepkiler
Hükümetin raporu, Luzern’deki belediyeler ve bazı sivil toplum kuruluşları tarafından olumlu karşılandı. Ancak, SVP partisinden Angela Lüthold gibi bazı politikacılar, raporun tek taraflı olduğunu ve hız sınırının ekonomik faaliyetleri olumsuz etkileyebileceğini savunuyor.
Gelecek Adımlar
Luzern kanton hükümeti, hız sınırlarının uygulanması konusunda daha fazla araştırma ve yerel halkla istişarelerde bulunmayı planlıyor. Hedef, Luzern’de güvenli, çevre dostu ve etkili bir ulaşım ağı oluşturmak.