Bu olay sonucunda demiryolu hatlarında büyük hasar meydana gelmiş ve tünel trafiğe kapatılmıştı. Ancak, yapılan yoğun çalışmaların ardından İsviçre Federal Demiryolları (SBB), tünelin 2 Eylül 2024’te yeniden tam kapasiteyle hizmete gireceğini duyurdu.
Kazanın hemen ardından başlatılan onarım çalışmaları, 80’den fazla çalışanın katılımıyla 24 saat esasına göre sürdürülüyor. Çalışmalar sırasında işçilerin zor şartlarda, 40 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda çalışmak zorunda kaldıkları belirtiliyor. Onarımlar süresince, yük trafiği tünelin doğu tüpü üzerinden yönlendirilmiş, yolcu trafiği ise alternatif güzergahlara kaydırılmıştı .
Kazanın maliyeti 100 ile 130 milyon İsviçre Frangı arasında tahmin ediliyor ve bu maliyetin SBB’nin sigortası tarafından karşılanacağı ifade ediliyor. SBB, onarım çalışmalarını hızlandırmak için tüm imkanlarını seferber ettiğini ve bu süreçte gerekli düzenlemeleri yaptığını belirtti .
Bu önemli ulaşım hattının yeniden açılması, İsviçre’nin güneyi ile kuzeyi arasında kesintisiz demiryolu ulaşımının yeniden sağlanması açısından büyük bir adım olarak değerlendiriliyor.