Vergi Muafiyeti Kalkıyor

Federal Konsey, artan elektrikli araç ithalatı nedeniyle otomobil vergisi gelirlerindeki düşüşü dengelemek ve Ulusal Yollar ve Yoğunluk Taşımacılığı Fonu’nu (NAF) güvence altına almak amacıyla bu adımı attı .

Artan Elektrikli Araç İthalatı

2018 yılında 8.000 olan elektrikli araç ithalatı, 2022’de 45.000’e yükseldi ve 2023’ün ilk yarısında bu rakam 30.400 olarak kaydedildi. Elektrikli araçların toplam ithalat içindeki payı, 2023’ün ilk yarısında %23’e ulaştı. Bu artış, hükümetin vergi muafiyetini sürdürmesi durumunda 2024-2030 yılları arasında 2-3 milyar İsviçre frangı vergi kaybına yol açabileceği anlamına geliyor .

Sektörden Tepkiler

Elektrikli araç ithalatçıları ve çevre örgütleri, hükümetin bu kararına tepki gösterdi. Auto-Schweiz Başkanı Peter Grünenfelder, bu kararın elektromobiliteye zarar vereceğini ve İsviçre’nin CO2 emisyonlarını azaltma hedefleriyle çeliştiğini belirtti. Sektör temsilcileri, vergi muafiyetinin sona erdirilmesinin tüketicilerin elektrikli araç satın alma kararlarını olumsuz etkileyeceğini düşünüyor .

Devlet Bütçesine Etkisi

Federal Konsey, elektrikli araçların fiyatlarının 2025 itibarıyla fosil yakıtlı araçlarla eşitleneceğini ve bu nedenle vergi muafiyetinin artık gerekli olmadığını savunuyor. Ancak, bu vergi artışı elektrikli araç kullanıcıları için maliyetlerin artmasına neden olacak. Hükümet, elde edilecek vergi gelirlerinin genel bütçeye katkı sağlayacağını ve NAF’a yapılacak katkıların artırılabileceğini belirtti .

Sonuç olarak, İsviçre’de elektrikli araçlara olan talep, vergi muafiyetinin kaldırılmasıyla birlikte düşme riskiyle karşı karşıya. Bu durum, hem çevresel hedefler hem de elektromobilite politikaları açısından önemli tartışmalara yol açıyor.