Alman otomotiv sektörü, 2024’ün üçüncü çeyreğinde büyük bir krizin içinde. Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz gibi devler, karlarında %50’ye yakın düşüş yaşadı. Operasyonel kâr toplamı 7,1 milyar Euro’ya gerilerken, satışlar %6 azaldı. Özellikle elektrikli araçlarda Çinli rakiplerin etkisi ve yüksek maliyetler, sektörü zor durumda bıraktı.

Avusturya Etkileniyor

Alman otomotiv sektöründeki kriz, Avusturya’nın tedarikçi endüstrisini de olumsuz etkiliyor. Avusturya’da birçok tedarikçi bu zorluklardan dolayı büyük kayıplar yaşıyor.

Çin ve E-Mobilite Baskısı

Çin pazarında Alman üreticiler, Tesla dışındaki tüm rakipler gibi satışlarda ciddi düşüş yaşadı. Çin’deki agresif fiyat rekabeti ve yerel üreticilerin yükselişi, Alman markaları zor durumda bırakıyor.

Karşılaştırma: En Karlı Suzuki

Suzuki, %12,7 kârlılık oranıyla en kârlı otomobil üreticisi olarak dikkat çekti. Alman markalar ise gerilerde kaldı; Mercedes %7,3, BMW %5,2, Volkswagen ise %3,6 kârlılık oranıyla sıralamada geri planda.

Zor Yıllar Kapıda

EY uzmanı Constantin Gall’a göre, Alman otomotiv sektörü maliyetlerini düşürüp teknolojik yatırımlarını artırmazsa işten çıkarmalar ve yeniden yapılanma kaçınılmaz olacak. Yükselen Ar-Ge harcamaları ise sektördeki dönüşüm ihtiyacını açıkça gösteriyor.

Otomotiv sektörü, hem Avrupa’da hem de küresel çapta büyük bir dönüşüm ve mücadele içinde.